ソリッド フォークリフト タイヤは、単に「硬い」というだけではありません。これらは内部空洞のない高密度複合構造であり、全体が加硫ゴムで形成されています。-
内部的には、鋼線補強と勾配硬度ゴム配合物を使用した多層コード設計が採用されています。{0}高-耐摩耗性-のカーボン ブラック ゴムの外層がタイヤを覆い、中間層が耐引裂き性のクッション性を提供し、最下層が接着力とビード ロックを強化します。-この構造により、タイヤは空気圧がなくても材料の変形によって衝撃を吸収し、3トンを超える荷重を接地面全体に均等に分散します。
空気入りタイヤと比較して、パンク、漏れ、パンクのリスクが排除されているため、コンクリート床、採石場、冷蔵施設、作業場などの高頻度の起動-停止や-負荷のかかる作業のシナリオに特に適しています。温度変化による変形への影響が少なく、-20度から60度まで安定した復元力を維持します。
